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公共空間也要私有化

“市民可以通過這段海濱長廊,經梳士巴利道的天橋行人道直達尖沙咀海濱花園及星光大道。換言之,由尖沙咀天星碼頭一直到紅磡海逸豪園全長約4公里的海濱,在這段海濱長廊啟用後已經全面接通。”
2011年,時任發展局局長的林鄭月娥出席該段海濱走廊的開幕禮上如此表示。

然而,不過4年的時間,維多利亞海濱走廊卻再一次面臨『中斷』的威脅。日前,新世界集團和康文署共同向城規會闖關,提出「優化尖沙咀海濱」,建議分階段關閉梳士巴利花園、星光大道及尖沙嘴海濱花園兩至三年。所謂「優化」後,將興建樓高近13米的建築物,用作「回顧本港電影業」。

消息傳出後,我們曾與數名黃埔花園區民談及此事,大家均對此項建議感到非常憤怒,認為政府再一次出賣香港人利益予地產商。

維多利亞海濱走廊屬公共空間,海濱兩岸風景優美(縱然偶有臭味傳出),附近居民及香港市民均喜愛到海濱散步、做運動,是香港人非常重要的公共休憩空間。然而,政府卻主動聯同地產商以破壞海濱自然景觀的方式「優化」。整個項目由「持續基金有限公司」出資及管理(新世界集團控制的非牟利組織),猶如將海濱長廊拱手讓予地產商,改建後的公共空間會以公共使用原則為先還是以商業牟利為先?答案實在是不言而喻。以後到海濱長廊休憩將不再是香港人的權利,而是像逛商場一樣,接受地產商的「管理」。

這個項目有違公共空間使用原則之餘,更有政府及地產商化間利益輸送之嫌,就算政府決心將維港海濱『私有化』,整個項目亦應該公開招標而非與個別地產商合作,並自行提出申請,整個過程與機場第三條跑道一樣,違反程序公義。

香港的公共空間管理政策一直為人詬病,從前以大政府的姿態施以重重限制,窒礙它的成長空間,到現在卻將公共空間配套出售,索性置諸不理。一直說要重拾獅子山精神裡昔日鄰舍之情的林鄭月娥卻對醖釀市民情誼的公共空間如此輕蔑,實在令人摸不著頭腦。

游蕙禎
黃埔社區主任

伸延閱讀:尖沙咀「公地私管」 政府涉三違反 (明報 20150819,http://goo.gl/msS6pX)

民生無小事